https：11bcq576.mom

当前减税降费政策效果明显，前九个月累计减税降费达1.7万亿元，超过去年全年1.3万亿元的水平，但下阶段有必要进一步降低社保缴费率和企业所得税税率，改变当前主要针对增值税的减税格局，提升企业获得感。当前主要减税税种为增值税，增值税为间接税，对企业利润改善有限，同时减税额度将在上下游企业之间分配，行业话语权较弱的企业的减税获得感不强。企业所得税可以直接增加企业利润，且对中小企业相对公平。

4月3日，联想集团副总裁、联想研究院企业服务云计算研究室、无线研究实验室负责人黄莹对经济观察报表示，自己也感受到业内存在这样的困惑，“外界对5G手机期望值很高，但业内普遍要低”。但他并不认为这是5G手机本身的问题，他称现在正处于“黎明前的黑暗”，在5G实现商用前，大家不知道怎么利用它。

5月7日晚间，记者发现，中证估值已经对凯迪债做出估值调整。根据中证估值数据，“16凯迪02”到期收益率109.8%，“16凯迪03”到期收益率330.7%，“11凯迪债”收益率417%，“这也就意味着，如今买入这些债券，可以拿到百分之几百的年化收益率，问题是，谁会接盘这些高于当年P2P年化收益率的违约在即的债券？”上述基金人士对记者表示。

裁员过程中，蔚来汽车的一些做法也造成了蔚来汽车北美员工的不满。前员工表示，这次裁员是因为人数众多，必须向政府部门上报，但蔚来此前几次裁员都采用了约谈及劝退的形式，从而避免支付员工补偿金。这在美国是很难被接受的。这一做法，也被曾经辉煌一时、最终只留下一地鸡毛的乐视北美使用过。讽刺的是，乐视曾经花20万美金一个月租下来的办公楼，和蔚来汽车的北美大楼处在同一条街，步行距离不过几百米。

杜黎明委员认为，一审稿中“地方各级人民政府可以在法定权限内制定外商投资促进政策”的规定，只提到促进政策还不够，应该增加便利化规定，因为这是我国投资政策改革的工作重点和突破方向，建议改为“地方各级人民政府可以在法定权限内制定外商投资促进和便利化政策”。

在这场五个月的剧变过后，北美团队人才出现断档、管理混乱、目标不清晰。团队中的相关技术员和汽车设计师也一下子成了多余的人。对比之下，蔚来汽车中国总部的发展却越来越顺。经过之前北美团队的研发指导，中国团队在技术上有了非常大的进展，不再那么依赖北美技术团队的支持了。于是，几经折腾和总部化敌为友的硅谷分部，就显得更加没有存在感。